我国目前使用的道路标线涂料主要有溶剂型、热熔型、水性及双组份四种。
1、溶剂型涂料
溶剂型涂料是一种传统液态标线涂料,含有大量的易挥发溶剂,严重污染环境,使用效果一般。可分为常温型和加热型。常温型标线涂料可在常温条件下进行作业施工,且施工简单方便、容易、经济适应。干膜厚度在0.3-0.4mm之间,耐磨性、耐候性差,使用寿命仅为 3-6 个月,造成和施工不便。加热型道路标线涂料,干膜厚度在 0.4-0.8mm 之间,施工所需设备复杂和昂贵等原因,未在我国大量使用。
2、热熔型道路标线涂料
热熔型道路标线涂料常温下为固体粉末状态,成分中无溶剂挥发成分,施工时加热到 180-220℃,使其熔融后涂敷于路面,3min 内冷却凝固成固体附着于路面。具有干燥快、涂膜厚、反光持续性好、使用寿命强等优点,一般可达 2-3 年。
3、水性道路标线涂料
水性道路标线涂料以水为溶剂,乳液为主要成膜物质,并配以颜料、填料和助剂等组成,是一种新型的环保涂料,具有固体含量高、对玻璃珠有很好的附着力、反光效果好、涂膜耐磨和抗滑性能好、施工效率高等优点。采用喷涂方式施工,干膜厚度在 0.4-0.8mm 之间,目前在国内尚处开发和试应用阶段。
4、双组份道路标线涂料
双组份道路标线涂料是一种化学反应型路面标线涂料。施工时主剂与固化剂按一定比例混合均匀后涂敷于路面。干膜厚度在 0.3-0.4mm 之间,由于成膜过程聚合反应形成网状分子结构,将涂料的各个组份联结为密实的整体,具有抗滑性好、耐磨性高、耐候性强等特点。对设备和涂料的制造工艺要求也较高,与其他涂料相比成本较高,目前未大量推广应用。